Partie 1 (le monologue suivi)

Les objectifs de l'exposé, ce sont de :

1. présenter un texte

2. trouver une problématique pertinente au contenu du texte

3. annoncer ton plan

4. répondre à cette problématique

5. conclure avec ton opinion personnelle

6. ouvrir le sujet avec une question plus large

⚠️Le monologue suivi dure 7 minutes. Il est primordial de respecter le temps.

La préparation (30 minutes avant l'examen)

Le jour de l'examen, tu tireras au sort deux textes. Tu pourras choisir celui que tu préfères. Ensuite, tu auras 30 minutes pour te préparer avec le texte. Selon le centre d'examen, tu pourras surligner le texte.

Les objectifs de la préparation : lire le texte, identifier le thème principal, trouver une problématique, un plan pour y répondre et tes arguments. 

ℹ️ Surligne les mots-clés ou fais en une liste pour bien identifier le thème du texte. Un mot-clé est l'élément le plus important d'une phrase, qui exprime une idée essentielle.
⚠️N'écris pas de phrases entières, tu n'auras pas le temps. Écris seulement tes idées principales.

Trouver une problématique

La problématique est une question centrale qui met en évidence un problème, un enjeu ou une difficulté autour du sujet du texte. Elle sert à orienter la réflexion et à organiser ton argumentation. La problématique peut se trouver dans le titre ou à l'intérieur du texte. S'il n'y en a pas, alors c'est toi qui en créé une. Plusieurs problématiques sont généralement possibles. 

Trouver un plan

Ton plan est la façon dont tu organises ta réponse à la problématique. Ton plan a deux parties. Par exemple :

• les pours et les contres

• les avantages et les désavantages

• les causes et les conséquences

• les problèmes et les solutions

• une énumération chronologique de faits avec les arguments associés

L'idéal, c'est d'avoir 3 arguments dans chacune des deux parties, donc 6 arguments au total.

L'introduction

Tu peux introduire le texte de cette façon :

Le texte dont je vais vous parler est le numéro...
Celui-ci s'intitule + titre.
Il a été écrit par... et a été publié sur le site internet... / dans le journal/magazine...
Ce que l'auteur souligne/prétend/affirme, c'est + idées principales de l'auteur.
C'est un sujet qui occupe une place importante dans le débat public,  car,  +  une phrase pour  dire pourquoi ce  sujet  est pertinent dans notre société actuelle.
Ainsi, la problématique qui découle de ce texte est la suivante  + problématique.

Ensuite, annonce ton plan. Par exemple :

Pour y répondre,  j'organiserai  mon argumentation en deux parties.
Dans un premier temps, j'aborderai.. (par exemple, les avantages de...)
Ensuite, j'évoquerai ...  (par exemple, les désavantages de...)

L'argumentation

Une fois que tu as annoncé ton plan, réponds à la problématique en respectant ton plan, par exemple : 

(Partie 1) D'abord, en ce qui concerne les avantages de..., il est indéniable que argument 1 (=l'idée) est un avantage parce que explication 1 (=explique en quoi l'idée est valable). Par exemple, + exemple 1 (ajoute du concret pour convaincre).

Ensuite, argument 2 + explication 2 + exemple 2.

Enfin, argument 3 + explication 3 + exemple 3.

(Partie 2) Maintenant, je vais vous parler des désavantages de...

Premièrement, argument + explication + exemple.

Deuxièmement, argument + explication + exemple.

Finalement, argument + explication + exemple.

⚠️Un connecteur logique est obligatoire pour commencer chaque argument. Varie les structures pour donner ton opinion.

ℹ️Exemple d'argument/explication/exemple : Tout d'abord (connecteur logique), la lecture est un avantage pour la santé mentale (idée). En effet, quand on lit, on se sent moins stressés (explication). Par exemple, quand je lis avant de me coucher, je me sens bien plus détendu et je m'endors plus facilement (exemple).

La conclusion

Voici un exemple de conclusion :

En conclusion, nous avons vu que + court résumé de l'argumentation.
En ce qui me concerne, + ton opinion personnelle pour répondre à la problématique (tu dois clairement choisir ton camp : est-ce que tu partages l'avis de l'auteur du texte  ou non ?)
Pour élargir la réflexion, on pourrait se demander si… + question plus large qui est lié au thème du texte.
J'ai terminé mon exposé. Je vous remercie pour votre attention et je suis prêt(e) à répondre à vos questions.

Voilà pour le monologue suivi de 7 minutes. 😊

Conseils supplémentaires

• Utilise des connecteurs logiques à chaque nouvel argument.

• Exprime obligatoirement l'opposition et la concession (même si; bien que; toutefois; pourtant...).

• Varie tes formulations pour donner ton opinion (je pense que; à mon avis; selon moi; je suis persuadé(e) que; il est clair que; je ne suis pas sûr(e) que...).

• Varie tes structures grammaticales (temps; modes; phrases complexes; pronoms relatisf; mise en relief...).

• Sois précis(e) dans ton vocabulaire. Pour en être capable, apprends les mots associés aux sujets de société (la santé, la technologie, les relations, le travail, le mode de vie...).

• Apporte une montre qui n'est pas connectée à internet.

Un exemple de monologue suivi

Mots clé : automobilistes; bouger autrement; vivre mieux; dépenser moins; gagner du temps; sensibiliser le public; changements de comportements; proprement; rapidement; économiquement; sainement; mode de transport; trajets inférieurs à 6 kilomètres; voiture; vélo; nuit à l'environnement; les transports; émissions de gaz à effet de serre; santé.

Problématique possible : Le vélo est-il meilleur que la voiture pour les déplacements urbains ?

Exemple d'exposé :

Bonjour,

Le texte dont je vais vous parler est le numéro 2. Celui-ci s'intitule « Semaine de mobilité pour rouler moins et vivre mieux ». Il a été écrit par l'AFP et a été publié dans le journal La Croix. 

L'auteur de l'article cite le ministère du Développement durable, qui souligne l'importance de bouger autrement qu'en voiture pour les déplacements urbains, notamment ceux inférieurs à 6 kilomètres. En effet, le ministère affirme que troquer sa voiture pour son vélo aurait un impact positif aussi bien sur l'environnement que sur la santé et l'économie. Il mentionne notamment que la voiture est responsable de 23 % d'émission de gaz a effet de serre, ce qui est non négligeable.

Ce sujet occupe une place importante dans le débat public parce qu'actuellement, il y un débat houleux sur la redistribution de l'espace public destinée aux cyclistes et aux automobilistes.

Ainsi, la problématique qui découle de ce texte est la suivante : les vélos sont-ils meilleurs que la voiture pour se déplacer en ville ?

Pour y répondre, j'organiserai mon argumentation en deux parties.
Dans un premier temps, j'aborderai les raisons  pour lesquelles le vélo est meilleur que la voiture pour les déplacements en ville.
Dans un second temps, j'évoquerai les limites du vélo vis-à-vis de la voiture pour les déplacements urbains.

D'abord, le vélo est meilleur que la voiture parce qu'il ne fait pas de bruit. D'après les conclusions de nombreux scientifiques, le bruit génère du stress. Par conséquent, le vélo permet de préserver la santé mentale des habitants, ce qui n'est pas le cas du trafic routier. Par exemple, je suis persuadé qu'une personne vivant en face d'un axe routier fréquenté est plus stressée qu'une personne vivant en face d'une piste cyclable.

Ensuite, le vélo est meilleur pour l'envrionnement car il ne pollue pas l'air. Si l'on se réfère aux statistiques présents dans le texte, la voiture est responsable d'une proportion non négligeable de la pollution atmosphérique. Ainsi, le vélo est meilleure car il protège la santé des habitants. Pour illustrer, le niveau de pollution à Paris a chuté ces dernières années grâce à la baisse du nombre de voitures en ville.

Enfin, à mon avis, le vélo est meilleur pour les déplacements urbains car, il prend moins de place comparé à la voiture. Ce gain de place pourrait être utilisé pour planter des arbres, par exemple. Cela contribuerait à refroidir les villes et à les rendre plus vivables. Pour illustrer mon propos, pour dix places de parking pour voiture, il suffirait de seulement deux places de parking pour y garer le même nombre de vélos.

Maintenant, je vais vous parler des limites du vélo quant aux déplacements urbains, comparées à la voiture.

Premièrement, la voiture peut éventuellement garantir une certaine forme de sécurité. Bien que les accidents de la route soient fréquents, il est parfois moins dangereux de se déplacer en voiture qu'à vélo dans certaines villes. En effet, rouler à vélo lorsque des engins de plusieurs tonnes roulent à moins d'un mètre de disctance, c'est risqué. Pour être plus précis, je fais référence aux villes qui n'ont absolument aucune infrastructure cyclable.

Deuxièment, la voiture a l'avantage de protéger du mauvais temps. Même s'il est possible de s'habiller correctement à vélo pour se protéger du mauvais temps, il est parfois plus agréable d'être au chaud et au sec dans sa voiture. Néanmoins, cet argument présente une limite : il est possible également de se protéger du temps dans les transports en commun.

Finalement, la voiture est plus adaptée que le vélo pour les déplacements des personnes à mobilité réduite. En effet, certaines personnes ne peuvent tout simplement pas faire de vélo à cause de soucis de santé. Par exemple, une personne avec une jambe cassée. Cependant, dans certaines villes comme Copenhague, des vélos-taxis font leur apparition, ce qui est une alternative intéressante.

En conclusion, nous avons vu que le vélo est supérieur à la voiture pour les déplacements courts en ville en termes de santé et d'environnement. Bien que le vélo présente des limites, je suis convaincu qu'il est un moyen de transport supérieur à la voiture. Pour élargir la réflexion, on pourrait se demander comment rendre les villes plus sûres pour les déplacements à vélo au quotidien ?

J'ai terminé mon exposé. Je vous remercie pour votre attention et je suis prêt à répondre à vos questions.